新闻是有分量的

【车事一条】试驾新一代智跑:原来要抓住TA的心

2018-11-30 13:49栏目:传媒

在如繁花丛中一般的中国SUV市场中,如何迅速的获得消费者的关注一直是众多汽车生产厂家绞尽脑汁想要解决的事情。就拿我们今天要试驾这款车,新一代智跑来说,时尚前沿的设计和超高的性价比让其成功的“抓住”了消费者的心。

外 观

新一代智跑的外观采用全新的设计,给人最直观的印象就是硬朗。前脸依旧是家族标志性的虎啸式设计,进气格栅内采用三横幅镀铬饰条装饰,配以一体式的前大灯,让前脸看起来十分霸气。

车身侧面设计干净利落,稳重扎实,高大的车身给人一种稳固姿态。

内 饰

进入车内,给人的第一感觉就是质感非常好,简约大气的车内氛围点缀着面积适中的金属装饰面板,更加强化了车身外观的硬朗性格,同时握感很粗的多功能方向盘给人一种很有信心的驾驶感觉。

8英寸液晶显示屏,搭载了百度DuerOS的智能互联系统,可实现精准、高效、强大的语音导航及车内语音操控系统,有效提升导航功能性,并实现便捷、高效、精准的目的地查找。

科 技

而科技配置方面也是让人眼前一亮,它搭载了FCA前方防撞辅助、LKA车道保持辅助、LDW车道偏离预警、DAW驾驶员疲劳提醒,以及ESC车身稳定控制系统、HAC上坡辅助系统、TPMS独立数显胎压监测系统、6安全气囊、高效EPB电子手刹+自动驻车等安全配置,可以说这些配置远远领先于同级。

动 力

新一代智跑,配备2.0L自然吸气发动机,最大马力达161马力,最大扭矩达193牛?米。搭配6速手动和6速手自一体变速箱。新一代智跑给人的第一感受就是轻松好开。在舒适和节能模式下,整车的油门灵敏度还是比价适中的,不会出现明显的闯动,整体是一个比较舒适的调教。而在运动模式下,油门的灵敏度较高,不过发动机的响应还是非常快的。另外,急加速阶段动力也能源源不断,整体动力表现非常不错,开起来还是很舒心的。

而这台6AT的变速箱在不同驾驶模式下的换挡时机拿捏的比较到位,在换挡的逻辑和换挡的时机选择上表现都很出色。而在悬挂方面,新一代智跑使用的是前麦弗逊加后多连杆的独立悬架组合,整体调教偏向舒适性,过一些颠簸路的时候没有多余的回弹,给人的感觉比较整。

经过一天的试驾,我们可以感受到全新智跑在看得见摸得着的地方变化非常大,并且在舒适、科技和安全性配置方面,它也有了大幅度的提升。而在价格上,新车只有手动挡和自动挡两款车型,售价11.99和13.99万元,如此低的售价也是超出了很多人的预期,绝对算得上是同级优选车型之一。